我市有危化运输企业２０家、驾驶员３７０余人，每天有数十辆危货运输车在路上行驶。为了提升危货运输行业安全，“浙运安全码”于２０２１年１月１日正式实施，建德作为全省试点，平台上线后交通事故总数明显下降。

在浙江建业化工股份有限公司厂区门口，一名货车司机正在和厂区工作人员进行对接。司机打开手机中的“浙运安全码”，确认为蓝码。工作人员扫码，核对司机个人信息和电子运单无误后，车辆才能进入厂区。货车司机严志林说：“‘浙运安全码’发布后，我们第一批就使用了，现在已经用了３００多天。”

“浙运安全码”是危险货物运输的必备电子凭证，只有驾驶员手机显示蓝码时，车辆才被允许充装。如果有超速、疲劳驾驶等违规行为，累积达到一定分值后，就会变成黄码或红码。如果驾驶员是红码的话，就派不了单，也就不能出车了。另一方面，扫描“浙运安全码”还可以获取车辆的电子运单信息。

据了解，“浙运安”运输智控平台上线后，危险货物运输企业驾驶员须取得“浙运安全码”后方可上岗。经大数据分析，危化品运输安全问题大多由驾驶员的违规操作造成，从源头上管控司机驾驶行为，护航危化品运输刻不容缓。

市交通运输综合行政执法队执法人员沈新诚表示，“浙运安全码”上线后，基层执法和管理更精准高效，减少了以往管理和执法中的安全风险和隐患。

自今年年初“浙运安”平台上线以来，浙江省内危货车驾驶员安全码实现１００％覆盖，省外驾驶员人数已达到２．９万人。今年前三季度全省道路危货运输车辆交通事故总数同比下降近五成，死亡人数同比下降８８％。接下来，“浙运安”将继续扩大监管范围。

（记者　潘奕含）