日前，记者从市住建局了解到，全市第一个“海绵城市”试点项目——临江花苑人行道（盲道）改造工程将于本月底竣工。

据悉，临江花苑人行道（盲道）改造工程位于新安江街道致中和花园9幢江滨路北侧，道路长约69米，宽约14，总占地面积近1000平方米，全部采用透水砖、透水混凝土等多层透水材料铺装。

该项目于11月1日开工，预计11月底建成，再保养一周左右便可投入使用。该路面原为花岗岩地面，建有人行道、盲道和临时停车位，由于花岗岩本身渗水性较差，加上建成使用时间较长以及车辆碾压导致石材松动，路面常常出现积水现象。所以，项目按照“海绵城市”设计理念，采用透水砖、透水混凝土等多层透水材料铺装，雨水通过透水材料快速渗透至地下。在施工现场，施工人员向记者进行了演示，他把整桶水瞬间倒入已经铺装好的路面，整桶水几秒钟很快就渗入地下，路面根本看不到积水。这样一来，下雨时，雨水不会在地面停留，而是迅速透过路面层层下渗，暨解决低洼积水问题，又起到雨水净化作用。

最近几年，“海绵城市”无疑是全国最热的词之一。所谓海绵城市，顾名思义就是指城市像海绵一样，遇到有降雨时能够就近吸收、储存、净化雨水，补充地下水，而等到干旱时，则将储存的水释放出来并加以利用。实现海绵城市的途径主要有两个，其一是对湖泊河流、湿地、坑塘、沟渠进行保护和修复，留出足够的雨水涵养和生态调蓄空间。另一个则是通过绿色屋顶、透水地坪、雨水花园等海绵设施，加强城市对雨水下渗、滞留、蓄积的能力。

市住建局公用事业管理科有关负责人告诉记者，普通人行道基本都是硬化路面，每逢大雨，只有极少部分雨水渗入地下，剩余大部分雨水只能依靠管渠、泵站等设施排出，短时间内雨量太大，就会造成内涝。而海绵人行道的透水路面就像皮肤上的一个个“毛孔”，可以将水分吸进去，最大程度减少路面积水，从而减轻雨水管网、沟渠的排水压力。临江花苑人行道（盲道）改造工程是我市首个“海绵城市”试点项目，在该项目试点成功基础上，今后将在城区建设更多的“海绵城市”项目，综合应用“渗、滞、蓄、净、用、排”等技术措施，将大部分的降水实现就地消纳和利用，做到小雨不积水，大雨不内涝、水体不黑臭，让城市“弹性适应”环境变化与自然灾害。

（记者 宋胜清 通讯员 徐肖竹 罗樟军）