来自330国道建设工地的报告

7月4日，建德天气多云到睛，最高气温37度。烈日暴晒下的330国道建德段建设工地热火朝天，15.5公里长的施工线路上，150余名运输混凝土的驾驶员、路面上摊铺水稳层的工人、手持风镐钻路面的风镐工、挡墙砌墙工……头顶烈日，挥汗如雨奋战在工地上，即使最难熬的中午时光，筑路工人们也不愿意休息，一直劳作着。

在寿昌陈家段，左线半幅公路路面沥青已经被铣刨机剥去，摊铺机将混凝土摊铺，作为公路第一层水泥稳定层，工人们手拿铁锹均匀地铺设混凝土，滚筒碾压机来回碾压。正值中午，头顶烈日，工人们个个汗流浃背，有的敞开着衣服，露出古铜色的肌肤。在路边，一只高20多厘米类似于小开水壶体积一样大的绿色塑料茶壶引起记者的注意，一位工人笑着告诉记者：“这么大的茶壶没有看到过吧？天气太热，这么大的壶我一天要喝3壶。”在路面站立不到5分钟，记者上衣汗水湿透，看着头顶明晃晃刺眼的太阳，头也有点眩晕，赶紧躲到路边树阴下。

在南浦一号桥桥面工地，四五个工人或抡着铁锤砸路面，或手持风镐将桥面已经有裂缝的混泥土凿开，在接近50度的路面上，他们就这么不知疲倦不停地干着。工地施工管理人员告诉记者，前几天他们就这样在烈日下工作，今天实在太热，弄了两把太阳伞，稍微能抵挡一阵暴晒的太阳。

由于建德盛产石灰石，兰溪、金华的水泥厂所需的石灰石，主要到建德采购，所以330国道往兰溪方向（左线）的重车远远多于往寿昌方向的重车，造成左线破损较为严重，所以这次重建工程对左线进行大修或中修。

330国道建德段水毁路段重建工程15.5公里，投资4000万，对左半幅公路进行大修或中修，工程从今年5月17日正式开始，预计到8月底竣工，目前已经完成工程量的50%。在接下去的一个多月里，也是天气最炎热的日子，要保质保量地完成工程，筑路工人们还有一段艰难的日子要拼。（记者 王庚鑫）